大きいトルクの回転式油圧ブレイクアウトの単位のダウンホールモーター糸の関係

油圧ブレイクアウトの単位、ダウンホールモーター糸の関係は構成し、単位を取り出します

腕を滑らせる6つの放射状シリンダーおよび倍が付いている油圧ブレイクアウトの単位は研修会が構成することができるの糸の関係を取り出すためにモーターに穴をあけて下さいように設計され。チャックを回し、滑らせ、両方とも調節可能な締め金で止めるシリンダーで、チャック ボディおよびはさみによる固定しましたりそしてクランプ工作物。滑走のチャック リンクの軸受け基盤のそして限定を達成する端のフランジを通したチャック ボディとともに版は味方します。そこに軌道、引くこと用具軌道およびより速いねじで締まる用具を回しています。より速くねじで締まることは棒の位置、倍の締め金で止め、摩擦車輪4つ行なうことによって達成されます。従って、構成するか、または訓練モーターを取り出すことは便利で、労働の強さを減らしましたり、また同時にねじで締まり、回り、そして引くことの完了によって生産性を上げます。

指定

油圧コンソールは2部から主に成っています:パワー系統および油圧装置。パワー系統は油圧装置はオイル タンク、統合されたアセンブリ、油圧弁およびフローラインを含んでいるが、電動機、ピストン・ポンプ、ベーン・ポンプ、軸継手および支承板を含んでいます。

だけでなく、訓練が自動車に乗る回転は固まりクランプが、また回転の間にブレイクアウトおよび構造のトルクを提供します。同時に、滑走の固まりは回転子を引くとき鋭い用具を締め金で止め、修理することの役割を担います。それはチャック ボディから主に成っていて、はさみを締め金で止めるシリンダーを締め金で止めます。合板、フランジ、はさみの棒および回転シリンダー。シリンダーを滑らせる作業時間でドライブははさみの棒にトルクを送信する回転シャフトによって回るボディをチャックで取り付けます。さらに鋭い用具を締め金で止めるのに回る軸位置を実現するために側面合板およびフランジはチャック ボディと一致するが、シリンダー棒によって接続されるはさみを締め金で止めることが使用されています。回った場合、オイル シリンダーを始め、クランプ鋭い用具にはさみを第一に運転して下さい、シリンダーをはさみを回転を達成するために動かせます滑らせ始めて下さい。

鋭い用具の2つの共同端間の軸動きを許可する間、チャックを滑らせることが鋭い用具を締め金で止めるのに使用され、ボタンをきつく締めるか、または緩めることの間の回転が回転の時に、起こったときに耐えるためにトルクを逆転させて下さい。その上、それは合板チャック、シリンダーを、チャックはさみ締め金で止める滑走からの異なった締め金で止める間隔の必要性を満たす、chunkeボディのことができ、流れの調節によって同時に運転するすべてのシリンダーを終えるために計画の車輪、等の形態回転チャック、自己ロック機能および流れ弁は6本の締め金で止めるシリンダーによって所有されています。